谈谈目前驾驶起重机的情况
油价又涨了,班费还这么低。如果你不是每个月都赚钱,你还不如去上课。每天我们都能听到挂机者发出这样的叹息,但每天仍然有很多挂机。朋友坚持找工作,开吊车。
这让人不禁纳闷吊车公司,起重行业已经不赚钱了,为什么还有这么多吊友坚持呢?为什么起重机每个月的销量还是几万?
▎为什么你现在觉得自己不赚钱了?
现在开起重机真的不赚钱吗?这个问题的答案是不确定的。一些挂了的朋友确实已经不赚钱了。由于贷款压力大,他们每月要偿还1万或2万元的贷款。现在的环境不是很好,所以贷款还清后,可能剩下的钱不多了。我觉得还是去流水线做螺丝比较好,这样每个月至少可以得到一份稳定的收入,不用天天熬夜了。
多年前,驾驶吊车的社会地位很高,当时有句“不换县令”来形容司机的职业。而且因为当时车比较少,如果需要吊装,基本上要提前和司机预约。那时有鹤现在吊车司机多少钱,那是上级的待遇。还有一台起重机,每个月赚的钱比一些上班族一年赚的还多。
但是随着市场供求的变化吊车公司,起重机越来越多,相对的运费也越来越低,所以大家都觉得赚钱不容易,甚至觉得不赚钱赚钱。但这种情况并非如此。其实赚的钱比以前少了,而且难度更大。
十年前,一只鹤一个月能挣一万元,相当于现在几万元,是上等人的待遇。现在我可能每个月能挣两万块钱,但现在消费水平提高了,所以我觉得我不再赚钱了,因为我习惯了像以前一样躺着赚钱。所以,一些吊友开始说现在养鹤不容易赚钱,或者说不赚钱。
▎为什么这么多人加入起重行业?
开吊车很辛苦,又赚不了多少钱,为什么这么多人想进入这个行业?其实最直接的回答就是这个行业的门槛比较低。
众所周知,随着起重机销售竞争的激烈,买车的门槛越来越低,首付从30%降到10%,甚至直接0首付,甚至保险、许可费等。可以分期付款。买车可能只需要几万元,甚至不花钱,但每月还款可能在2万到3万元。
正是因为这个超低的门槛,很多没有经验的衣架者加入了这个行业。他们曾经帮助人们开车。他们可能认为养车更容易,他们也买了车。当你真正保养好自己的车时,你会发现,养车不仅仅是开吊车,还需要找货、结账等等。
▎驾驶起重机越来越难,你为什么不转行?
既然发现开吊车不赚钱,而且每个月都可以倒贴,那何不及时止损转行呢?首先,转行是一件相对困难的事情。大多数拥有和驾驶汽车的人都喜欢自由生活。如果他们去办公室,他们肯定不习惯。
转行保车或开车的机会很少,因为可供选择的职业并不多,而且自己的条件不一定能满足其他职业的要求。
对于拥有车多年的人来说,其实现在的市场还是有利可图的,只是难度有点大,所以不会转行,也不知道该怎么办。
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一位来自成都的吊友说,他开吊车当自己的老板已经快20年了。前年年底刚换的新车,现在贷款快完了现在吊车司机多少钱,每个月给我的压力其实小了很多。今年行情不好,本来也考虑过卖车转行,但想了想,好像对做其他事情没多大兴趣,每个月也赚不了多少钱。
虽然现在汽车维修面临着高油价和低运费,但只要稍加努力,我仍然可以每个月赚一万多元。而且我在这个行业已经20多年了,已经有了一些感受,所以我不想转行。另外,是时候给车投稿了,卖车很尴尬。
总结
其实现在行情不好,油价高现在吊车司机多少钱|吊车不赚钱,老板还能撑多久!,运费低。大多数人之所以坚持,是因为“骑虎难”。如果你卖车转行,你可能没有生产工具,也可能找不到合适的工作。有了贷款,压力可能更大。
另外一个就是现在的市场很不好,但是努力还是可以赚到钱的,所以大家都坚持了下来。不过,基于目前的市场情况,不建议随便入行。不然的话,卡住之后想转行,就没那么容易了。