简介
我国目前是全球最大的起重机市场,但在2004年之前,别说250吨以上的履带起重机,就连150吨以上的履带起重机都是进口产品。近年来随着我国经济的发展,履带起重机制造业取得了长足的进步。
2014年至2019年上半年吊车,进口履带起重机数量不足20台;出口量逐年增加,2018年我国履带起重机出口量达到1123台。近年来,越来越多的国产品牌出现在大型履带起重机市场,形成与欧美企业相匹敌的局面国内千吨、两千吨、三千吨、四千吨级履带起重机重型产品频频推出,千吨级履带起重机多次实现出口突破。
逐渐被国产品牌收回的国内履带起重机市场,人们是否还记得十年前在中国核电史上取得长足进步的“蓝色巨人”?
按照小编的步骤,回顾一下这台美国2000吨履带起重机。
2009年4月4日,三门核电采购的Lampson LTL-2600B起重机履带鞋的最后一部分在总装现场指定地点安全卸货。至此,起重机各部件的17个陆上集装箱和83个大型海运件已运抵现场,起重机的现场组装也将全面启动。
LTL-2600B大型起重机是当时世界上起重能力最大的履带起重机。主臂长122米,可配备49米副臂。长距离起重能力强,起重时位置误差小。可全面用于AP1000核电站建设。采用模块化、开顶平行施工方式,缩短施工周期。
AP1000核电站建设过程中进行了大量的起重工作。其中,核岛部分100吨以上的设备和部件有19件55履带吊多少吨|2000吨履带起重机Lampson LTL-2600B吊车公司,尤其是几件起重量大、半径长、高度高的关键重物的吊装,因此只有2000吨以上的超大型起重机才能满足三门核电项目吊装要求。通过国际招标,最终选定了美国Lampson的LTL-2600B大型起重机。
美国LAMPSON公司成立于1946年,最初起源于一家小型运输公司,以生产世界上最大的起重机和运输车辆而闻名。三门核电采购的LTL-2600B是原LTL-2600的改进型,最大起重能力为2358.2吨。底盘结构由前后两辆履带车组成55履带吊多少吨,由37米可调节长度的桁架结构连接,配备122米主臂、49米副臂和73米桅杆。后履带上的配重为2900吨。 LTL-2600B起重机的上述结构使起重机能够提供超过80000吨的起重扭矩,使半径55米的起重能力达到1283吨,半径121米的起重能力达到373吨。名副其实的“巨无霸”。
这是三门核电机组1号钢安全壳的第一环(CV1)55履带吊多少吨,由36块厚约44mm的弧形钢板焊接而成,直径3< @6.6米,11.7米高,总起重量约710吨。
2010年3月中旬,CV1由SPMT运往核岛吊装区。
第二天,经过2个多小时的努力,CV1安装在CV底头的导向装置上,吊装工作圆满完成。
此后,三门核电1号机组CA01模块顺利从CA总装现场运至核岛吊装区。
CA01模块是AP1000模块化结构中结构尺寸最大、吊重最重的结构模块。它长2<@6.74m,宽28.96m,高23.。 47米,起重量1030吨。
此时LTL-2600B起重机缓缓吊起CA01模块,然后调整方向,越过CA20模块和钢制安全壳的第一环。经过精准调整和引导,吊装顺利完成。此后,LTL-2600B 继续在中国核电建设中发挥巨大作用。
小编找到了当年三门核电录制的视频▼
在中国起重机行业规模化、快速发展的同时,仍需借鉴国外品牌的先进技术,不断创新。就目前而言,履带起重机小型化趋势更多体现在国外起重机品牌上,未来起重机产品吨位将呈现两极分化发展趋势。这就要求起重机企业加大科研投入,提高研发能力,力争推出集多种技术于一体的“迷你”起重机。
结束
规划|起重机械工程
编辑 |承熙本文由起重机械工程综合整理,如有转载请注明:起重机械工程