徐工吊车液压油箱排气阀多少钱|徐工GTBZ22铰接式高空作业平台

GTBZ22高空作业平台是为满足国内石化建设用户需求自主研发的自行式关节臂高空作业平台设备。它改变了国内中石化炼化项目的传统施工方式，使施工人员能够摒弃脚手架和梯子。低效率工作徐工吊车液压油箱排气阀多少钱|徐工GTBZ22铰接式高空作业平台，更快更安全地实施高空工作。同时，运营平台产品还广泛应用于建筑、造船厂、电厂、大中型场馆、会展场馆、机场的施工、安装、维修和工业制造。

主要组件介绍：

1、下车

拆卸总成由车架、行走机构、转向机构和蛙式支腿组成。

框架为双箱体，横板结构。

行走方式为液压驱动吊车公司，选用电机与减速机一体的内置行走减速机。具有快、慢两种速度档位，满足车辆在不同环境下的行驶要求。在斜坡上行驶时，行走机构具有自制动功能，并设有离合装置，方便在发生故障时牵引。

整车驱动形式分为四轮驱动，转向桥为浮动桥，两侧设置车轴平衡系统油缸。双平衡油缸自由浮动。根据路况，四个轮子同时着地。当车辆运行时徐工吊车液压油箱排气阀多少钱，平衡系统被激活。车辆工作时，平衡油缸油路断开，平衡系统自动锁定。控制简单可靠；后桥采用刚性连接式，轮胎标配高载实心越野轮胎，可选泡沫轮胎。

转向机构采用液压缸驱动的连杆式转向机构。

2、动臂总成

动臂一般由两组伸缩臂+一个曲柄臂组成。每组动臂为两节伸缩式吊车公司，由滑块支撑，单缸伸缩式。

臂架主体截面为高纵横比的四边形截面，上下盖板对接，臂架两侧布置焊缝。 3、转盘

转盘是单板加强的高铰点布置。转盘后部设置配重，右后部设置发动机、油泵装置等，右前部设置电池等；电控柜、阀架等

4、液压系统

液压系统采用三联泵驱动，由变量柱塞泵和双定量泵串联，由发动机直接驱动，为液压系统提供动力。

登车液压系统为开式定量系统，采用电液比例控制技术，可实现登车开启、一、二臂变幅、伸缩、摆动等功能。工作平台。登机车的主阀为电液比例阀。小车上的液压系统也可以实现平台调平功能，调平阀为比例阀。

下车行走为闭式变量系统，配置驱动类型为4×4，行走分为高低档。下车液压系统可实现轴平衡功能。平衡系统从行走系统控制油路。车辆行走时平衡系统启动徐工吊车液压油箱排气阀多少钱，运行时平衡缸油路断开，系统自动锁定。下车液压系统还可实现前桥转向等功能。

5、电气系统

电气系统采用分布式PLC控制技术，转盘和平台分别配备控制器，转盘配备显示器，转盘和平台控制器之间采用CAN总线通讯。转盘和平台分别装有控制箱，实现对底盘、转盘、臂架和平台的控制。

电气系统的主要功能：发动机的启动、停止和速度控制；底盘的转向和运行控制； 一、#2 动臂的转盘旋转、变幅和伸缩控制；平台回转控制及负载检测；最大工作范围控制和极限位置减速停止等

实施的安全保护措施：发动机油位、油压、温度和转速监测报警装置；车身倾斜报警装置；过幅、过载报警装置；脚踏开关装置；接触开关装置；高速行程限位装置；行车、转弯操作报警装置等