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近日，小编在浏览B站时偶然发现铺天盖地是汽车起重机的“油管”（You Tube）上国外网友惊叹咱们国家基础设施建设是汽车起重机的视频。在这些视频中，老外们是汽车起重机的表情清一色的如下所示，截图给你们简单感受一下：
以现在中国的基础设施建设水平和能力，放眼全世界，小编可以负责任的讲，没有任何一个国家敢说比中国厉害。很多超级大工程，在大多数外国人眼里，甚至是顶尖发达西方国家都觉得是天方夜谭的，只要咱们中国人一出手，那是完成地又快又好。所以，在“油管”上，老外们给中国起了一个名字叫“基建狂魔”，毫不掩饰对中国建设能力的惊叹和赞许，以下是一些截图：
看完上面这些，是不是满满的自豪感？可能有些人会说这都是政府的支持和国家金融资本，是我们社会制度的优越性带来的实惠，但在这里，小编想说的是，咱们中国的建筑工程师和技能工人都是既严谨又聪明。中国85％的地貌都是山川河流，很多大型工程都是在险峻的山峰以及跨越峡谷河流甚至大海建造的。这些工程如果放在在美国人或英国人面前，他们是绝对要放弃的，但咱们中国人不放弃，所以当老外看到咱们在崇山峻岭和汪洋大海上开展基础设施项目时，会感叹中国人创造奇迹的能力。这些要归功于中国建筑工人的努力工作，当然，在现今更重要的是咱们国家工程机械技术的进步。
“没有似水柔情，顽石却因我们倾倒；没有如山伟岸，桥梁却因我们缠绵；筑路的画笔落下，又给祖国勾勒一个城市圈。”这是诗歌《筑梦西复》中的一段，描写的正是下图中之境。
这是杭州绕城西复线（以下简称“西复线”）即杭州第二绕城高速公路西线的一个施工点，一台徐工XCT80L6和一台QY70K-I共同起吊一根重达82吨的混凝土箱梁（XCT80L6吊重41吨，幅度7米，15.8主臂，高度14.3米，QY70K-I吊重41吨，幅宽7米，15.6米主臂，高度14米)。一台XCA220全地面正在安装一根42吨承重梁（幅度11米，22.5米主臂，高度21.9米）。
该绕城线路全长约168.7公里，建成后将串联起富阳、临安、萧山、余杭、诸暨等区县市，加速形成杭州周边“一小时交通圈”和市县（区）“半小时交通圈”，对推进区域经济一体化、接轨上海等具有十分重要意义。
