30吨吊车一天多少钱|柴油价格上涨，换档率下降！为什么吊装人不赚钱还要坚持？

今天就来说说起吊人驾驶起重机的现状

柴油价格又涨了，吊车班费还是那么低。如果不是每个月都赚钱，还不如找个班。每天都能听到鹤友这样的感叹，但每天还是有很多鹤友。坚持找工作，开吊车。

这不禁让人疑惑，既然起重行业已经不赚钱了，为什么还有这么多吊友坚持呢？为什么起重机的销量每个月还在几万？

▎为什么现在干吊不赚钱？

作为一个局外人，每天看着吊装人抱怨，不禁要问，现在开吊车真的不赚钱吗？事实上，答案是不确定的。有些挂的朋友真的不赚钱。一方面，贷款压力很大，每个月要还1万到2万元的贷款。另一方面，现在的吊装环境不是很好，所以贷款还完后，可能钱不多了30吨吊车一天多少钱|柴油价格上涨，换档率下降！为什么吊装人不赚钱还要坚持？，应该放一点点。我觉得还是去流水线比较好做螺丝钉，这样至少月收入可以稳定。，不必每天熬夜。

十多年前，我们中国的吊车友们的社会地位不能说很高，但已经相当不错了。当时有“不改县令”的说法来形容吊车司机的职业。而且因为当时起重机很少，如果需要起吊，基本上都得提前和起重机主人预约。那时有鹤，可以说是人们的收入水平。有时一台起重机每月的收入比一些上班族一年的收入还多。

但近年来，随着吊装市场供需关系的变化，起重机越来越多，需要自己找工作。如果你的车多，工作少，就会开始低价竞争，相对的班次费会越来越低。他们觉得赚钱不容易，甚至觉得自己不赚钱。事实上，它确实比以前赚的钱少，而且难度更大。

比如10年前，一台起重机一个月能赚一万多块钱，相当于现在的几万块钱，做起来很轻松。现在可能一个月能挣两万块钱，但是现在的消费水平提高了，各种成本增加了，物价上涨了30吨吊车一天多少钱，再加上车贷费用，基本没钱了，因为习惯了躺着挣钱就像之前一样 。所以吊友说现在养鹤不容易赚钱，或者说不赚钱。▎为什么这么多人投身起重行业？

开吊车很辛苦，我也挣不了多少钱，为什么这几年那么多人进入起重行业呢？其实最直接的回答就是吊装行业的门槛比较低。众所周知，近年来，随着各大起重机厂家销售竞争的激烈，购买起重机的门槛越来越低，首付从30%降到10%，甚至直接0首付，甚至保险和许可费。您可以分期付款。买一台起重机可能只需要几万元二手吊车，甚至不花钱，只要每月还款相对较多。

正是因为起重行业的超低门槛，让很多没有经验的围观者误以为加入这个行业是很赚钱的，也有一些小吊车以前玩不下去，俗称由于政策和交通管制，土壤吊装。迫于压力，他们开始购买普通起重机上班，一些起重机司机被厂家的销售政策吸引，买了一台起重机当自己的老板。▎现在开吊车越来越难了，为什么不转行呢？

既然大家都发现开吊车不赚钱，而且每个月都可以倒贴30吨吊车一天多少钱，那何不及时止损转行呢？首先，转行是一件相对困难的事情。吊装人在玩吊车时也是老板。他习惯了自由自在的生活。现在他不习惯工作和被别人管理！对于玩吊车多年的举重者来说，其实在现在的市场上，只要多用点零食，还是可以赚钱的，只是难度比以前大了。，我不知道该怎么办。此外，驾驶起重机这么多年，所有的精力、时间、金钱和心血都投入到了这个行业。贸然转行风险更大，还是继续吧！

从前段时间成都一名吊杆的自述中，我们也能看出如今举重者的普遍心理。衣架子说：我开吊车当老板已经快20年了。前年年底刚换的新起重机，现在贷款快完了，现在每个月的压力其实小了很多。今年吊装市场不好，本来也考虑过卖车转行，但是想了想，好像对做其他事情不太感兴趣，每个月也赚不了多少钱。

虽然现在玩吊车面临着油价高、成本高、工作量少、竞争激烈、轮班费低，但只要每个月多努力一点，还是可以赚到钱的。而且我在这个行业已经20多年了，已经有了一些感受，所以我不想转行。另外二手吊车，是时候给车投稿了，卖车也很尴尬。

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毕竟现在吊装市场不好，油价高，成本高，班次费低。大部分吊装人之所以坚持，是因为“骑虎难”！如果你卖车转行，如果没有起重机作为赚钱工具，你就找不到合适的项目或工作。冒这么大的风险转行，可能还不如现在，生存压力会更大。

另外，虽然现在的行情很不景气，但还是可以通过努力赚到一些钱，所以这也是衣架们坚持下来的原因。

不过，以目前国内的吊装市场来看，已经不建议买起重机进入吊装行业了，不然卡住后转行也不是那么容易。毕竟起重行业有句俗话，谁跟他有仇，就劝他买吊车！

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