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近日，连徐高铁建设迎来重要节点工程，第一片钢箱梁顺利吊装到位，标志着连徐高铁连云港特大桥跨陇海铁路建设进入到钢箱梁吊装阶段。

施工现场徐工650吨履带式起重机火力全开，稳稳吊起钢梁这个“庞然大物”。钢梁跨度为24米，重124吨，整个吊装作业耗时80分钟。

据现场工作人员介绍，“吊装过程从难度来说主要是安全，履带吊是吊车梁的型号比较大，另外一个是钢箱梁是吊车梁的自重比较重，第三个是我们跨越铁路线。”

连云港特大桥跨陇海铁路段钢箱梁共10片，预计于6月份完成吊装。

连徐高铁是“十三五”江苏省开工建设是吊车梁的首个铁路项目，也是以江苏省投资为主建设的首条时速350公里高铁，总工期计划在2020年底全部完工。

徐工QUY650履带起重机 海外光荣榜：

这个徐工650吨的庞然大物征战海外市场，获得业界一度好评。2017年惊艳巴基斯坦，650吨履带起重机凭借组装便捷性、工作平稳性、吊装高效性的完美吊装实力，助力当地风电吊装项目圆满收官。历时八个月，每天十余小时的高强度作业对机械要求非常高，而精密仪器较多、设备重量较大、塔筒移动幅度极小等都考验着超大吨位起重机的微动性能，徐工650吨履带起重机以其“力拔山兮气盖世”的磅礴气势完成了一次又一次征战。

（图片来源网络，有整理编辑）