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楚胜EQ5163JSQ随车起重运输车
楚胜EQ5163JSQ随车起重运输车是楚胜生产制造的起重性能为8t小吨位随车起重运输车。
- 起重性能:
- 8t小吨位
- 品牌:
- 楚胜
- 类别:
- 随车起重机
- 型号:
- EQ5163JSQ
楚胜EQ5163JSQ随车起重运输车高清图
楚胜湖北专用汽车制造有限公司是一家具有自主研发能力的国家重点专用汽车制造企业，公司产品注册商标为楚胜牌，公司集产品设计开发、生产制造、销售服务于一体。湖北楚胜源自于中国专用汽车之都湖北随州市，位于随州市经济开发区季梁大道9号，占地总面积1000万m2，建筑面积100万m2，兴建了连体钢架式罐式车车间、半挂车车间、自卸车车间等自动化生产车间、科技办公大楼、商务办公大楼等设施，现有员工800余人，具有一支雄厚技术力量的研发团队，拥有等离子切割机、等离子旋边机、大型数控卷板机、自动焊接机、半挂龙门埋弧自动焊、门式纵梁焊接机等300多台先进的专用车生产设备。
楚胜EQ5163JSQ随车起重运输车技术参数
| 产品名称 | 随车起重运输车 | |||
| 车辆型号 | EQ5163JSQ | 底盘型号 | EQ1167GJAC | |
| 底盘参数 | 燃料种类 | 柴油 | 依据标准 | GB3847-2005, GB17691-2005国Ⅲ |
| 整车外形尺寸 | 8590, 9000×2490×3390, 3360,3060, 3050(mm) | 货箱尺寸 | 5200,5250, 5350,5400, 5700,5750, 6000, 6050×2300×550(mm) | |
| 总质量 | 15990(Kg) | 轴距 | 4700,5100 | |
| 整备质量 | 6960,6810, 6760,6660(Kg) | 轴数 | 2 | |
| 额定载质量 | 8835,8985, 9035,9135(Kg) | 轮胎数 | 6 | |
| 前轮距 | 1910,1940(mm) | 后轮距 | 1800, 1860(mm) | |
| 接近角/离去角 | 34/13(°) | 前悬/后悬 | 1250/2640, 1250/2650(mm) | |
| 发动机型号 | 排量(ml) | 功率(kw) | 发动机生产企业 | |
| B170 30 B190 30 B190 33 YC4E160-33 YC6J180-33 YC6J190-33 ISDe160 30 ISDe180 30 B170 33 | 5900 5900 5900 4257 6494 6494 4500 4500 5900 | 125 140 140 118 132 140 118 132 125 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 | |
| 上装配置 | 1.选装上车起重机型式为直臂式, 直臂式起重机型号,额定起升质量及重量分别为(Kg): SQ4S:4000,1500; SQ3.2S:3200,1350, 折臂式起重机型号,额定起升质量及重量分别为(Kg):SQ4Z:4000,1300,SQ3.2Z:3200,1200. 2.当整车长度9000mm时,对应的轴距5100mm,货厢长度(mm) 6050,6000,5750,5700, 当整车长度8590mm时,对应轴距4700mm,货厢长度(mm) 5400,5350,5250,5200, 两种轴距的整备质量误差不超过3%.载质量与整备质量,后悬与轴距一一对应. 3.随底盘选装驾驶室. | |||
| EQ5163JSQ随车起重运输车燃料消耗量达标参数 | |||
| 燃油公告 | |||
| 产品型号 | EQ5163JSQ | ||
| 执行标准 | JT719《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》 | ||
| 满载等速 燃料消耗量 | 车速，km/h | 30,40,50,60,70,80 | |
| 档位 | --,6,6,6,6,6 | ||
| 油耗，L/100km | --,15.7,17.2,19.3,22.6,27.2 | ||
| 燃油消耗量达标车型编号 | 2011年第14批第956号（H014A088） | ||
| EQ5163JSQ随车起重运输车环保公告参数 | |||
| 环保公告 | |||
| 发动机型号/企业 | 发动机核准号 | 批准日期 | |
| B190 30东风康明斯发动机有限公司 | CN CJ G3 03520035 | 2010-1-15 | |
| B170 30东风康明斯发动机有限公司 | CN CJ G3 03520033 | 2010-1-15 | |
