先看一段视频,四十年来,深圳发生了翻天覆地的变化。
(一)
深圳原本分为特区和郊区。
1980年设立的特区是罗湖区。罗湖区辖4个区公所,即罗湖(1990年设罗湖区)、上埠(1990年设福田区)、南投(1990年设南山区)、沙头角(1990年设罗湖区、盐田区) 1998 年);郊区为宝安县(1993年废县为宝安区、龙岗区)。
为了避免拉高标准,以下地区是今天深圳的地区。
特区的建设是有时间跨度的;以10年为周期,建设特区。
1980年至1990年,罗湖模仿香港,10年建成罗湖,成为特区的代表(1997年划定盐田区,但盐田不突出,被淹没);从1990年到2000年,建设重心转移,10年福田成为中心。2000年到2010年,重心再次转移,建了南山,南山(南山是填海造的,深圳大学原来建在海边,看地图,现在在西边)成为深圳代表。
你看,深圳特区的建设是分时间跨度的,建设周期是10年,建一个区。
从2010年到2020年,近10年的建设将以宝安区为建设中心。你为什么这么说?
深圳经济特区蔓延到全区,是哪一年?现在是2010年。从2010年开始,整个深圳没有特区和郊区。
原来有四个特区:盐田、罗湖、福田、南山。2010年后,蔓延至全区。此后,龙岗区、宝安区也相继启动特区建设,两区开始争夺建设重点。
现在来看,在宝安与龙岗的最初之战中,市政府青睐宝安、国际会展中心、科学城、北站商务中心、多条地铁;而龙岗,也没有那么多好处,就一个地铁,没有特色标语,噱头。
你想说,说深圳全区,为什么只说龙岗和宝安?因为标题说的,原来是宝安和龙岗。
2017年宝安区划入龙华区(行政区);2017年,龙岗区划为坪山区(行政区);2018年,宝安区划为光明区(行政区)。
你看,光明区、宝安区、龙华区、原宝安区,2020年房价飙升到与原特区(罗湖、福田)持平,说明宝安区,这个建设周期已经完全的。
大家看到的是房价,实际反映的是特区的建设周期。深圳每个区都有一条产业链,多点多中心并行推进。各区经济产业可以推高房价。
题主说龙岗和坪山不详,这是错误的。未来十年,从2020年到2030年,将迎来龙岗、坪山建设周期。
2021年3月3日,深圳市政府召开新闻发布会二手吊车,将坪山打造成坪山高新区——深圳国家高新区核心园区。
2021年3月25日,龙岗区政府召开“4+1”平方公里级城市更新会议。
“十四五”元年,这两门大炮在东方开火。
我们看到的是报告,其实是政府的行动,早在报告之前。
比如在坪山高新区,“创新药、智能汽车、中国芯片”都是规划未来的产业。
在新闻发布会之前,已经采取了行动。深圳药企全部搬迁至坪山,现已完成项目实施和医疗废水管网改造;原屏山比亚迪,原本发家致富电池,涉足汽车,逐渐代工,取代富士康,从生产口罩出口,到贴牌代工大疆机械,无一不涉足;中芯国际,12mm芯片,项目位于深圳,地段为坪山……坪山进出口加工区。到2022年,14号线通车,坪山房价将迎来一波上涨。
(二)
宝安、龙华、光明等地的房价随着市政府指导的地铁建设而上涨。
不是都是地铁出来后都上去的吗?而龙岗的平湖和坂田,在接驳6号线和10号线后,已经登顶。
根据地铁密集的规划图,我们可以看到一个小区的房价价值。地铁区域越密集,房价越高。
2020年之前,福田地铁最密集,福田房价最稳定;2020年后,南山的地铁密度会晚一些,这也意味着南山的房价会保值。
西部地铁规划无土地建设;而东部的龙岗、坪山地铁则是迫于舆论压力而建设的。
市政规划的重心一路向西,产业发展也一路向西,房价也由西向东逐步上涨。
根据地铁的规划顺序,也可以看出区域发展的顺序。
地铁线路的名称不是随机的。1号线罗宝线率先开工,排名第一。它连接罗湖-福田-南山-宝安。经济特区的发展,也是罗湖十年来一个开发区的发展。、福田、南山、宝安;后续的地铁规划也跟着地铁线路的排名发展。
坪山在14号线,排名第14,是最后一个连接地铁的区。有人说大鹏新区没有地铁。是的,大鹏没有规划的产业链。大鹏是旅游度假摄影区。自驾出行度假更自由。因此,大鹏的地铁规划排在坪山之后。未来,罗湖、福田、南山将覆盖全区多条地铁线路。注定这些领域仍将是核心。
半小时通勤圈,一小时都市圈,政府在布局各个区的发展,通过道路建设改变一个区域的格局。
如在龙华、光明区,2018年,龙兰(龙华-观澜)大道通车(与广观路相连);2020年,4号线延长线通车;2020年,6号线通车;通车和地铁后,龙华和光明房价迎来上涨。
龙岗和坪山的效率要慢半拍。2020年,南坪三期(南山-坪山)建成通车;平岩(平山-盐田)通道预计2023年通车;坪山大道改造工程要到2023年或2024年才能完成。届时,坪山将有两条地铁。,三条主干道,联通盐田、福田、龙岗。
坪山的药品、疫苗、芯片、汽车、新能源电池、5G通讯等,通过坪山进出口加工区包装,直接通过坪盐通道,在盐田口岸出口。盐田、坪山都将迎来新的发展。届时宝安区盐田区吊车出租多少钱一天|为何深圳光明宝安房价涨得如此夸张,而龙岗坪山却不为人知?,坪山产业链将成熟,房价将随之而来。龙岗的“一芯、两芯、多支点”也是如此。
条条大路通罗马,有些人出生在罗马。罗湖、福田、南山是已经建成的罗马,宝安、龙华、光明是正在建设中的罗马。龙岗和坪山是下一个来深圳的。伙计,罗马需要建造。
53万多平方米产业链的生产基地坪山,依托大亚湾低廉的房价吸引人才,发挥区位优势,发展产业吊车出租,而公路铁路、地铁通勤改变格局,提高房价。到2030年,深圳将完成该项目。随着特区的建设,区域之间的房价将趋于平缓。
(三)
互联网有记忆,人们大概忘记了南山和龙华的发展。
2000年以来,南山特区建成。南山空无一人。福田和罗湖已经盛开。腾讯归福田华强北所有,大疆归福田莲花村所有。大多数科技公司位于福田和罗湖。为了开发南山,我们不得不在报纸上做广告。那时,南山的房子只能卖给南山的人。其他地区的人不会在南山买房。因为交通太不方便,开车到市中心要一个多小时。
从2010年开始,龙华就建成了。龙华素有“沉睡之城”之称。大多数人在福田买不起房,也买不起房,所以就去龙华。梅林关还有一个二级关,被称为“英雄悲梅林关”。被迫住在龙华的大学生只能住在龙华。这群人的孩子,将影响未来十年福田、南山的教学质量。学者地位。现在回想起来,龙华的房价也是特区的特色——贵的离谱。
2021年开始,龙岗、坪山开工建设。坪山被誉为深圳的“西伯利亚”,因坪山不宜居住,地势低洼易涝,地名“坑”“子”。近年来,市政体系不断完善,建成大型管网,营造宜居宜商环境。本来商品房不多,政府也在限制新建楼盘的价格。,涨价了怎么办?未来十年,坪山大片的廉价土地和税收优惠政策将像南山一样欢迎各区企业落户,坪山也将发展成为特区。
龙岗GDP位居全市第二。龙岗拥有“一核、两核、多支点”的低碳城、大运城、龙岗中心城、坂雪岗科技城。轨道交通计划由来已久。通道、地铁10号线、14号线、16号线、3号线东延、16号线南延、深汕铁路……将让龙岗环绕成熟特区,加快建设,平湖、大运会在规划中枢纽,就要确定新枢纽的位置。龙岗蓄势待发,也将被改造为特区。
(四)
从2010年到2020年,这十年间,宝安、龙华、光明三家都有发展。原来的福田和南山也已经同步部署,还在发展中。
在福田孵化的科技公司和IT公司,如大疆、腾讯等科技公司,纷纷搬迁到南山这片荒凉的土地上,南山分出前海自贸区;福田加大CBD建设、城中村改造、河套科技深港合作力度。合作区规划。
2021年至2030年,已建成的经济特区房价将保持稳定,上涨的仍将缓慢上涨,就像光明和宝安的房价因为没有以前那么高而高。差不了多少。
未来十年,宝安区、龙华区、光明区将继续蓬勃发展;光明科学城、九龙山科技城、沙井海岸城、国际空港新城……老城区,罗湖、福田、南山也有,清水河变汽车城、香蜜湖金融街、前海科技科技孵化基地。
事实上,深圳市政府并不希望房价上涨。因此,未来房地产政策仍将保持锁定状态。
2021-2030年,这十年,深圳将迎来大规模的城市更新,各区将加大城中村老旧改造力度。
为什么?2020年12月30日,深圳市政府发布了《深圳市经济特区城市更新条例》。原来的“政府引导”变成了“政府统筹”,开发商被动征地拆迁变成了政府的事。将原来的“严控程序”改为“优化简化”,缩短流程周期。过去十年八年做不到的事,现在三五年就能做。大规模的城市更新将缓解深圳的供需关系,改善人居环境。
而深圳的房地产政策也逐渐演变成,人才来,机会均等;投机取巧,不受欢迎。
限购,限制富豪阶层进入房地产,但也有可以匹配的房子;
限制销售,限制有致富能力的人才,投机取巧,不做生意,也限制炒房者短线炒卖;
出台二手房指导价,防控房贷金融风险;
加快城中村改造(以上分析),增加住房供给,增加供给,改善环境;
严格审查住房支付来源,首付必须来自父母,收入流必须能够支付月供;鼓励高端人才来深建设,什么阶层住什么房;
深圳家庭三年社保,限制外来人员和外资在深圳炒房;
10年内的商品房交易不计入积分;购买商品房与租房的学位学分相差仅10分,杜绝了学位房的炒作,鼓励租房。
深圳政府制定的住房政策是鼓励租赁,鼓励人们来深圳创造,鼓励后人在这里生活和工作,机会均等。
强大而封闭的内循环,加快了深圳国际化的步伐。
深圳将成为国际深圳。
(五)
深圳建设不是一个单一的中心。
很多城市的建设都是一个中心,由内向外蔓延,一环、二环、三环。住宅和工业分区,生活和工作分区。比如北京有一环、二环、三环、四环、五环,成都也有一环、二环、三环。每个环对应每个区,区别对待。有住宅区、工业区和商业区。
在深圳,每个区都是中心,每个区都有自己的经济产业链,每个区都可以依靠自己的底蕴来推高房价。
前海自由贸易区,隶属于国务院。其资金由国务院下拨,全国财力建设肯定会优于深圳的建设。前海自贸区是国家级定位,光明区科学城也是国家级定位。房价跟随定位。从上到下,全国大于省级,省级大于市级,意味着光明、前海将是房价的高地。
南山和宝安是湾区的枢纽。地铁规划密度西密东疏,经济建设也将一路向西。市政府对该片区的建设投入巨资,虽然市级水平略逊于前海和光明,但深圳有钱,区域建设由市政府直接投资,区政府没有钱。机场、国际会展中心、深圳的名片——深圳湾之美。
2020年,深圳将被定义为“双区”、首个示范区和粤港澳大湾区核心区,双区驱动;经济特区和第一示范区,是双区的叠加。
“创业示范区”不是炒房示范,也不是城中村示范,而是中国经济特色的示范,是给世界看的。城中村影响城市面貌,高房价抑制人才幸福。政府正在努力解决这些问题。所以,城市更新、管网改造、河道整治、公园建设、市政道路规划……有山有水,有房有人,城市发展才有后劲。只有这样,才能起到“先手”的效果。.
大湾区的核心将不仅仅是宝安和南山的辐射,而是整个深圳必须是核心。结果,多点中心问世。龙岗中心、龙华中心、福田中心、宝安中心、坪山中心、湾区枢纽、盐田也在规划建设中。东方似乎没有声音,但那是因为西方的声音太大而听不见。事实上,一直有行动。政府一直在做它应该做的事情。
大鹏定位为旅游城市,这意味着旅游业是这里的经济产业链,是该地区发展的核心。如果大鹏人满为患,宾客纷至沓来,怎能腾出地方住?宝安,沙井空港新城的填海造地,意味着西部将走前海之路,填海区将提供更广阔的土地供应。届时将规划新的产业基地、港区和机场、国际会展中心等。加强国际联系,宝安是与国际接轨的窗口。
龙岗布吉靠近罗湖、福田、龙华。布吉去南山,和松岗、沙井去南山差不多。松岗、沙井房价高,布吉不高。为什么?因为布吉远离龙岗市中心,不属于其他区,奶奶不关心叔叔也不爱,没有优质的产业链,农家面积大,教育资源贫乏,缺乏公园规划,和普通的医疗保健。投资者看不起这个地方。宝安区盐田区吊车出租多少钱一天,反而成为真正只需要上车的乘客的首选。未来十年,布吉将迎来翻天覆地的变化。在“十四五”规划中,布吉直接写成“布吉新城”,就像之前建设的空港新城一样。"
被称为宇宙中心的龙华,以北站为中心,画了一个30公里的圆圈,到哪个区的距离都是一样的。市政府要投资各区发展,首选是龙华。龙华成功了,将辐射周边,或深圳地区。龙岗、坪山发展,东莞、惠州辐射。根据经济规划和成本效益,第一个计划是发展龙华。宝安与东莞接壤,光明与东莞接壤,龙岗与东莞和惠州接壤,坪山与惠州接壤,东莞是工业强区,惠州政府靠卖地赚钱。宝安和光明的发展排名第二,龙岗第三,坪山第四,坪山需要时间。
(六)
上图中坪山的标志,设计很有意义。四个区域,四种颜色,在市政法定规划中,颜色代表了土地使用的性质。
坪山区标识中,绿色为绿地,代表山峦,盐田附近的马銮山;黄色为住宅用地,与龙岗接壤的规划为商住两用;中间橙色为政府用地,中间规划为政府办公:区政府、二办、税务局、国土资源局、规划局等政府机构多集中在中间;与惠州接壤的蓝色是工业用地,坪山高新园区规划,53万平方米的新工业用地宝安区盐田区吊车出租多少钱一天,尽在此处。中间一条直线是坪山大道,是深南大道的标杆,两侧将是商业CBD。坪山大道串联各个区域,
上图是坪山规划的中心区燕子湖会展中心橙色部分航拍。
坪山定位为医药、芯片、汽车新能源,这意味着坪山未来在发展,短期内不会见效是正常的。与南山不同,它以软件it为主,立竿见影,快钱。
坪山的医药建设需要多方面的准备。一是全市医药企业全部搬迁到坪山。二是国际化医疗机构建设。坪山。从源头到尾,布局了整个医疗行业。医药研究是一个时间跨度长的行业,短期内看不到结果。它需要人才的汇集和时间的积累。但是,新药也是一个垄断行业。成功的研发将带来丰厚的利润。中芯国际产业园、比亚迪、大型产业中心、坑梓产业基地等也以多种方式规划汽车芯片和新能源。坪山的建设正在悄然进行。
2023年,地铁开通,完成坪山大道改造,建设产业基地,开发的药品开始见效。届时,坪山将迎来自己的春天,继续书写深圳春天的故事。