京城重工QAY55E全路面起重机
QAY55E全路面起重机全地面起重机是工程起重机中科技含量最高的产品,其底盘的油气悬架技术和多桥转向技术从根本上解决了起重机向大吨位、快速行驶性、越野性、超大重量方向发展的问题。
- 额定总起重量(t):
- 55
- 臂长(m):
- 主臂10.2~40/副臂9~16
- 支腿纵向/横向跨距 (mm):
- 7340x6300
- 力矩(KN.m):
- 基本臂最大起重力矩1852
京城重工QAY55E全路面起重机性能特点
全地面起重机是工程起重机中科技含量最高的产品,其底盘的油气悬架技术和多桥转向技术从根本上解决了起重机向大吨位、快速行驶性、越野性、超大重量方向发展的问题。QAY55E底盘采用奔驰共轨电喷发动机,德国ZF公司手自一体换档变速箱,德国KESSLER驱动桥,装有ABS刹车系统;采用油气悬挂,底盘减震效果明显;能根据路面高低不平自动调平车架;可根据需要升高或降低车架高度、以提高行驶性能和通过能力;全轮转向实现前轮转向,原地转弯以及蟹行转向三种方式,转弯半径小、保证整机机动灵活性。在转向系统中设置了应急转向装置和轮胎回中装置。全桥驱动爬坡能力更强。大接近角全刚结构驾驶室在越野环境下具有良好的通过性能。上车起重机部分主要结构件采用超高强钢板焊接而成、使整机重量更轻;伸缩油缸采用免软管技术,吊臂采用U性截面,使强度更高。控制系统采用可编程集成控制技术,液压和电气已实现了真正紧密的接合。大幅度减化控制系统、减少液压元件、提高系统的可靠性,具备了实现故障自动珍断的能力。应用先导控制方式,操作力小,不易疲劳。且具有很好的微调性能和精控性能,可实现多种复合动作的无级调速,有效防止起重作业时的二次下滑现象,极大地提高了起重机作业的安全性、可靠性和作业效率。可以不受前方区域的限制、360度全方位作业。QAY55E整车结构紧凑、外形尺寸小、具有整机重量轻、支腿跨距大、作业稳定性好,行驶速度高;爬坡度能力强,使用范围广等特点。应用CAN总线控制系统,提高了操纵的自动性、系统的可靠性、人机界面的可视性,达到了防抱死防侧滑、电喷发动机控制、自动变速,扭矩实时控制、经济运行速度等的自动计算控制,达到了真正意义上的信息集成和智能化。QAY55E是目前世界上最高端端配置、功能最齐全的55吨全地面起重机,满足高端用户需求。

京城重工QAY55E全路面起重机技术参数
主要参数 | QAY55E | |||
工作性能 | 最大额定总起重量kg | 55000 | ||
基本臂最大起重力矩kN·m | 1852 | |||
最长主臂最大起重力矩kN·m/最长副臂最大起重力矩kN·m | 1070/530 | |||
主臂最大起升高度m | 41 | |||
副臂最大起升高度m | 57 | |||
工作 | 转台尾部回转半径m | 3.4 | ||
速度 | 主卷扬单绳最大速度m/min | 120 | ||
副卷扬单绳最大速度m/min | 120 | |||
起重臂全伸/全缩时间s | 240/240 | |||
起重臂起臂/落臂时间s | 55/60 | |||
回转速度r/min | 0~1.6 | |||
支腿伸缩速度水平/垂直s | 20/22 | |||
行驶 | 最高行驶速度km/h | 80 | ||
最大爬坡度% | 50 | |||
最小转弯直径m | 14 | |||
最小离地间隙mm | 357 | |||
接近角°/离去角° | 15/18 | |||
百公里油耗L | ~50 | |||
质量 | 行驶状态自重(总质量) kg | 36000 | ||
前桥轴荷kg | 12000 | |||
后桥轴荷kg | 24000 | |||
尺寸 | 外形尺寸(长×宽×高)mm | 11910×2540×3850 | ||
支腿纵向距离m | 7340 | |||
支腿横向距离m | 6300 | |||
主臂长m | 10.2~40 | |||
主臂仰角° | -1.5~83 | |||
副臂长m | 9~16 | |||
副臂安装角° | 0 、20、40 | |||
底盘 | 型号 | BCW5363JQZ | ||
发动机 | 额定功率kW/(r/min) | 260/1900 | ||
最大输出扭矩N·m/(r/min) | 1850/1100 | |||
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